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作为制造业重镇,东莞的工业增加值去年高达6244亿元,位居全国第九,是全国工业十强城市之一。工业增速下滑,对东莞经济的影响不言而喻。
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底层的大模型本身在变,未来可能大量开源,或者 1-2 个头部厂商赢者通吃,中国大模型创业能否突出重围?
另一个难题来自物流。定西偏远,物流成本高,再加上西部电商发展整体滞后,导致分拨中心等基础设施容量和效率都受到限制。“西安、郑州的分拨中心比较大,一天几百个挂车都能中转过来,但西北这边,哪怕只有几十个挂车,人手设备也跟不上,货总得在那里压个四五天。”杨小强坦言。